E-Z Pass" (easy로 통과하십시오. New York주)

49. E-Z Pass" (easy로 통과하십시오. New York주)
미국/캐나다 사람들은 알파벳의 발음을 이용하여 짧고 재미있는 신종 단어(?)들을 많이 만들어 씁니다. easy를 E-Z로 쓰는 것도 그중의 하나죠.
그들은 express를 xpress, crossing을 Xing(X는 cross, 교차된이라는 뜻), Go and Go를 Go n` Go(잘한닷! 이겨랏!), business를 BZ, 또는 bzness, 그래서  show business를show biz(구어로 사전에도 수록되어 있음), 그 외에 jet를 Z, for를 4, you를 U, 그래서for you를 4U, see를 C, 그래서 I see you를 I C U로, think를 TNK, envy(질투, 선망)를 NV, 그래서 '너, 나 부럽지?'를 U NV ME로 표기한 junk(고물) sports car 등록 번호판(licence number plate)도 있고…사실 정말 끝이 없을 정도입니다.
미국 고속도로는 toll(통행료)을 받습니다. toll은 어느 나라, 어디서나 다 받지 않느냐구요? 아니죠, 캐나다에선 안 받습니다.(최근에 건설한 딱 한  구간만 빼고). 그런데 고속으로 밀려오는 그 많은  차량들이 이 tollgate(tollbooth)에서  목적지까지의 fee를 다내려면 시간이 얼마나 지체되겠어요? 그래서  도입된 방법이 E-Z Pass. 그냥  ticket만뽑아 가지고 가면 O.K.
그리고 나가는 tollgate(으레 한가하다)에서 내밀면 fee를 계산해 주는 방식이지요. 우리 나라의 고속도로도 이런 방법을 쓰고 있지요?
갑자기 웬 지도 공부?
혹시 미국 지도(Road Atlas)를 가지고 있거든 그냥 한번  보시겠습니까? 그런 걸 가만히 앉아서 들여다만 보아도 뭔가 발견되는 것이 많거든요. 사실은 그 안에 별별 기가막힌 정보가 다 압축되어 들어 있습니다. Niagara Falls(Buffalo)에서 동쪽  Boston쪽으로 뻗은 90번 고속도로의 ⅓쯤 되는 지점에 이르면 남북으로 뻗은 81번 고속도로와 만납니다.
사진을 잘 보세요. 그곳에 왼쪽 사진 뒤쪽의 표지판에 나오는 도시 이름 Syracuse도나옵니다.
Syracuse는 New York주의 주요 공업, 농업 도시로 우리 교포들도 그곳에 많이 자리잡고 있습니다.
그럼 왜 도시 이름이 Syracuse일까?
원래 Iroquois 아메리칸 인디언이 살던 이 땅에 1786년부터 백인들이  들어오기 시작했는데 In 1825, the settlement was named after the ancient Greek city of Syracuse,which also lay near salt springs.
여기서 재미있는 사실을 발견하게 됩니다. Syracuse의 옛 이름은 Salt City였습니다.
왜냐? 개척 당시였던 1789년, 이곳에서 다량의 소금이 생산되느라 소금 공장들이 많았었거든요. 그러니까  어느 박식한  사람이  소금과 관계  깊었던 그리스의  도시  이름Syracuse를 따다 붙인 것이지요.
In 1825,   Syracuse was  incorporated as   a village,  and the   Erie Canal  wascompleted. The canal, which  linked the Atlantic  Ocean and the  Great Lakes, ranthrough the village  and attracted  many merchants  to Syracuse.  The communitysoon became a center of  the salt industry. 그리하여 Syracuse  was chartered as acity in 1848.
그런데 아무리 E-Z Pass를 한다고 해도 역시 차들이 일단 섰다가 가야 하니까 그게밀리고 밀려서 traffic jams/-congestion(교통 체증)은 생기게 마련입니다.
그래서 1997년, 캐나다에서는  세계 최초로  tollgate가 일절  없는 유료  고속도로인407(도로 번호) ETR을 건설했습니다. ETR은 Express Toll Route라는 뜻. 이 407ETR을 토론토 북쪽을 동서로 달리는 도로인데 아주 장점이 많은 유료 고속도로지요. 결국은 장차 모든 고속도로가 이런 system으로 바뀌게 될걸요?  단, 그동안 한번도 국내에서 고속도로 요금을 내본 적이 없는 캐나다 사람들로서는  요금을 내기가 뭔가 아까운느낌에다가 요금도 비싸서 잘 이용들을 안하는 편입니다. 그렇지 않아도 엄청난 공사비를 들였는데 적자는 눈덩이처럼 누적되고…그래서 이젠 민영화한다고 하던데….
tollgate도 없이 toll을 받는다?
그나저나 tollgate가 없는데 어떻게 요금을 받느냐구요?That`s simple. 차가 ramp로 진입하면 무인  카메라가 licence number plate(번호판)를 촬영하고, 목적지에 이르러 ramp를 빠져 나갈 때 또  한번 촬영하는 것으로 끝입니다.
그러면 진입한 시간,  나간 시간,  거리 등이 모두  컴퓨터로 계산되어  매달 집으로billing(청구)되지요. 한번 진입하는 데 무조건 $1.00(video imaging processing fee)이고여기에다 주행  거리가 가산되는  것인데, 게다가  bill을 보내는  비용으로 또  우편료$2.00를 받으니 조금  이용한 사람은 배보다  배꼽이 더 클  정도(It`s more than  youhave bargained for). 장점은 computer로 rush  hour와 한가한 시간등에 대한 몇  단계조정된 요금을 적용한다는 것.
그래도 미국의 고속도로 요금과 비교해 보면 엄청 비싼 것이 흠입니다.
그래서 생긴 또 하나의 장점은 비싼 요금 때문에 도로가 한산해서 traffic jams가 전혀 없다는 점. 그러니 또  over speed하는 족속들이 생기고,  그리하여 또 cruiser(경찰순찰차)가 늘어났다는 것.
(미국의 고속도로 toll은  가격이 무척  싸다. 한 예로  Niagara Falls  / Buffalo에서New York까지 가려면 393mile(628㎞)이나 되고 몇 군데 tollgate를  거쳐야 하지만, 실제로는 불과 몇 dollar밖에 들지 않음.)
자주 ETR을 이용하는 자동차들은 $10를 내고 무 object in size of pager(삐삐 크기만한) 담뱃갑 크기만한 transponder(자동 무선 레이더)를 wind shield(차 앞 유리)에 답니다. 그걸로 모든 것은 끝. 매월 bill을 받은 후에 돈만 내면 되는 거지요. 그것도 아예Visa, Master, Amex(American Express)같은 credit card 등으로 지불 처리해 두면 아무런 신경쓸 일 없이 그냥 E-Z(easy)로 407 ETR을 이용만 하면 되지요.
그리고 또 하나, Ontario주와 인접하지  않은 주의 차량과 미국  차량은 무료. 왜 무료? 안 내면 그만이라 돈을 받을 도리가 없으니까, 아예 선심이나 쓰는 척하는 거죠.
* transponder는 일정한  신호를 수신하게  되면 자동으로 응답을  보내는 무선  장치,trans(-을 통하여) + respond(응답) + er로 구성된 말입니다.